DumpStats voor Green HUD 👶

1,417 +1758 -341

Kudos

#30665 (Top 10.4291%)

Kudos/dag 0.33
Kudos/reaguursel 11.43
Meeste kudos op 1 reaguursel 731
Minste kudos op 1 reaguursel -159

124

Reaguursels

Reaguursels/dag 0.03
Topreaguursels 2
Woorden per reaguursel 28.6
Reacties per reaguursel 0
Meeste reaguursels op 1 dag 22
Aantal x weggejorist 0
Geregistreerd op 16-12-2014
Eerste reactie op 16-12-2014

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

📱 iPhone 📱 Samsung 🧱 LEGO 🏠 Smart Home 💻 Laptop

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

-4 kudos 2015-12-02 11:42:56 op F16 heeft engine failure
Is geen "dead stick", dit is a flame out landing.
Met de juiste AoA kun je in de glideslope naar de plate komen als je snel kan rekenen.
Ik kan hier niet de waarden vermelden maar je kan nog een heel eind komen afhankelijk van je hoogte uiteraard.
Het is een standaard procedure, naast een restart in mid air.
Hier maak je gebruik van de luchtstroom door je engine.
Wanneer dit niet lukt ga je over op de procedure voor een flame out landing wanneer het haalbaar is naar de plate of alternate.

-2 kudos 2015-09-22 17:26:32 op Afscheidsvlucht in Apache
fvandillen | 22-09-15 @ 16:51
Dat zegt 'ie toch?
Het is maar hoe je het noemt.
"Individuele kwaliteiten"....ja mooi verwoord maar uiteindelijk ben je gewoon:
[ ] Geschikt
[X] Ongeschikt.

-12 kudos 2015-09-22 17:20:38 op Afscheidsvlucht in Apache
Apache-piloten zijn afgekeurde F16-piloten.
Klinkt kinderachtig maar daar komt het wel op neer.
Sorry Michel K.! ;-P

3 kudos 2015-09-13 11:16:04 op RC vliegtuig met vuurwerk
@Rageguurder,
Oorspronkelijk is een drone een op afstand bestuurbaar vliegtuig voor "target practising".
Tegenwoordig is het een populair woord voor het gepeupel.
Hier een filmpje van een F16 waar een Slammer van de rail gaat richting een echte drone.
https://youtu.be/Q6ageGw05ag...

7 kudos 2015-08-16 16:17:42 op Opgepast! Zittende Rukker actief in Venlo!
@nomnom30 | 16-08-15 @ 14:07
Dan ben jij een van haar vrienden als jij het wel kan zien!
Het bericht is toch echt "alleen vrienden" en niet "openbaar" (zie plaatje)
Ik vind het wel raar dat deze link niet wordt "weggejorist"...

1 kudos 2015-07-25 21:39:32 op Woeistorm @ Schiphol
Spinnenkop | 25-07-15 @ 21:15
Klopt maar het blijft oppassen.
Doordat je tegen de wind in landt, is de grondsnelheid lager dan zonder wind.
De massa van je kist doet ook een duit in het zakje, een gevechtvliegtuig reageert veel heftiger maar is daarentegen ook veel meer responsive (=sneller gecorrigeerd).
Zo'n verkeersvliegtuig kan redelijk veel hebben maar reageert ook veel trager.
Dus wanneer hij rollt duurt het ook even voordat het gecorrigeerd is, daarom ziet het er spectaculairder uit dan dat het eigenlijk is.

2 kudos 2015-07-15 12:45:50 op 40 jaar oude F-16 zegt doei tegen F-35
Wat betreft het stealth-gebeuren: een toestel met stealth-eigenschappen is alleen onzichtbaar voor een radar onder bepaalde hoeken (o.a. recht van voren).
Naarmate er meer radargolven terug worden gekaatst, hoe groter de kans dat dit (verschil)signaal tot een volgbaar object wordt omgezet.
Het is dus niet zo dat een F-117 "onzichtbaar" is.
Wanneer deze een bocht inzet zou de vleugel, al dan niet voorzien van radarabsorberende verf, een enorme terugkaatsing veroorzaken en onmiddelijk worden opgepikt door een radar.
Belangrijk is dan ook dat er bekend moet zijn waar de radarinstallaties staan.
Recon is alles hier.

7 kudos 2015-07-15 10:25:37 op 40 jaar oude F-16 zegt doei tegen F-35
@mambo43,
In "conflictsituaties" krijgt men ondersteuning van vliegende radarstations, de Sentry (ook wel AWACS genoemd).
Dan is een VID niet mogelijk of gewenst.
In vredestijd is er idd altijd een onderschepping voor VID.
Om het tweede gedeelte van je verhaal aan te vullen:
Het gaat er niet om wat een toestel in werkelijkheid kan, het gaat om wat er op papier vaststaat.
Het is altijd een Koude Oorlog.
Op deze manier onstaat er een machtsevenwicht, al is het op papier.
Propaganda is nog steeds een goede manier.
Zo willen de Russen ons doen geloven dat de Su-27 een superieure kist is.
Op papier ja.
Ook krijgen we wel eens "bezoek" hier, een daadwerkelijke confrontatie is er nooit geweest en komt er ook niet.
Het blijft bij plagen.
En een Cobra-maneuvre gaan we ook niet zien, pure propaganda.
Het is ook niet voor niets dat er een stuntteam met Flankers is.
En dat er met de wapenwedloop veel geld valt te verdienen hoef ik natuurlijk niet uit te leggen.
Een F16 outdated?
Nee, niet echt maar er moet geld verdiend worden en de tegenstander op afstand gehouden.
Ook op papier.

3 kudos 2015-07-14 23:18:08 op 40 jaar oude F-16 zegt doei tegen F-35
@Nebuchednezzar
Waar dacht je dat we mee bezig waren in Frisian Flag? Dogfighten?
Air superiority verkrijg je door bvr-wapensystemen, wanneer je dit verkloot moet je mazzel hebben om een tactisch voordeel te behalen.
Dit kan ten koste gaan van je kist.
Een kostbaar risico wanneer dat verkeerd uitpakt.
Dat wil je niet.
Haul ass is dan de betere optie.
Maar goed, dat is niet iets wat je zou doen in een computerspelletje want daar vlieg je niet met een paar miljoen van de baas (zonder bijtelling dan hè?)

6 kudos 2015-07-14 21:22:17 op 40 jaar oude F-16 zegt doei tegen F-35
@Faeron,
Dat is onzin.
Onder bepaalde hoeken zijn stealth-toestellen niet te zien vanwege de bouw en daardoor de zeer kleine "radar cross section" en de "radarabsorberende verf".
Dat heeft niets met "spectrum" te maken maar wel met oplossend vermogen van de radarinstallatie.
Dit hangt ook weer af van afstand, weersomstandigden en achtergrond.
Recht van voren zijn de turbinebladen een regelrechte spiegel, vandaar dat luchtinlaten zodanig ontworpen zijn zodat ze niet te zien zijn, hetzij door schotten (zoals de B-1), hetzij door een "s-bocht" (zoals in de F-117, B-2 en uiteraard de F-35 en tal van andere oudere kisten).

0 kudos 2015-06-30 21:46:19 op Tetten in stuntvliegtuig
Daar zou men eens wat G's op moeten zetten.
Weet je direct hoe het er uit ziet over 20 jaar.

0 kudos 2015-06-24 10:50:19 op Politiebericht
Laatste tijd veelvuldig gezien.
Hij maakt het goed.

6 kudos 2015-06-02 17:09:24 op F-16 stijgt op vanuit Leeuwarden
@mimissellufanday,
Dit is alleen een tekst aan de zijkant van de HUD-lens.
De lens wordt met speciale optische doekjes schoongemaakt (niet tijdens het vliegen hoor).
En ja, ook de tissues hebben een Mil-spec. :-)
Losse voorwerpen in de cockpit wil je sowieso niet en al helemaal geen tissues (for obvious reasons).
Mooi filmpje hè?

15 kudos 2015-05-25 21:38:24 op Badass piloot koopt eigen Harrier
Kaas de Vies, het spijt me dat je vandaag zo snel bent omgevallen.
Je lijkt wel een drone welke gebruikt wordt voor target practicing.
Onbemand, aan de goden overgeleverd, spartelend.
Hoe verdrietig.

25 kudos 2015-05-25 21:15:29 op Badass piloot koopt eigen Harrier
@nicolaasenpiet,
Dat was mij dus ook al opgevallen.
@Kaas de Vies,
Komt 'ie: hoeveel propellors heeft een "drone"?
Succes!

58 kudos 2015-05-25 20:32:16 op Badass piloot koopt eigen Harrier
@Kaas de Vies,
Je moest eens weten wat sommige reaguurders doen voor hun brood in plaats van een beetje in de ruimte te lopen lullen over zaken waar je geen enkel benul van hebt.
Laat staan je wings met trots draagt.

17 kudos 2015-04-25 00:13:32 op Uien snijden als een PRO
@wifikabelverhuur:
Je zou er bijvoorbeeld ook voor kunnen kiezen in het geheel niet te reaguren.
Ik heb nog geen enkel comment van je gezien welke wat toevoegde sinds je je hier hebt aangemeld als aspirant reaguurder.
Sterker nog, het is ronduit irritant.
Zou je alsjeblieft willen stoppen met reaguren?
Thx.

21 kudos 2015-04-21 14:50:00 op Amerikaanse luchtmacht oefent in Leeuwarden
WankerPuff | 21-04-15 @ 14:15
Nee, dat kan niet.
Elk type kist heeft weer z'n eigen specifieke "panels" in de cockpit, elk knopje is weer anders om het simple uit te leggen.
Ook de bediening van de diverse mfd's (multifunctionele displays) zijn anders ingedeeld mbt radar bediening, modes, selectie etc.
Een F16 heeft bijvoorbeeld een HOTAS-systeem (Hands On Throttle And Stick) welke een compleet andere layout heeft dan die van een F18 (ook omdat deze een ander wapenplatform is).
Ook zitten bepaalde handles op hele andere plaatsen (zoals die van de ejection seat, afterburner, fire extinguisher etc).
De standaard analoge instrumenten zijn vaak wel overeenkomstig (HSI, VVI, Fuel flow, AoA, DED, etc.)
Ik hoop dat dit voldoende antwoord was op je vraag. :-)

13 kudos 2015-04-17 21:51:11 op Man stopt dildo in reet #2
@wifikabelverhuur: tuurlijk knul, ik vlieg ook rondjes bij de KLu, nou goed?

-2 kudos 2015-04-09 20:05:37 op Gat in cockpit vliegtuig Icelandair
sybje | 09-04-15 @ 18:51
Composiet is kunstof.
Een vezelversterkt synthetisch polymeer om precies te zijn maar dat was voor mijn punt niet relevant.
Of heb jij op je werk ook wel eens last van clutter tijdens werkzaamheden op geringe hoogte?

0 kudos 2015-04-09 16:53:58 op Gat in cockpit vliegtuig Icelandair
Beunes | 09-04-15 @ 14:02
Dit zegt meer over jou dan over mij.
Maar goed, ik vind het jammer dat je me niet serieus neemt.
Die weerradar zie ik niet als een radar zoals gebruikt wordt door gevechtskisten en daar wou ik het bij laten.
Wat je niet gelooft of begrijpt wil nog niet zeggen dat het niet waar is hè?
Maar zoals je wil: een 757 heeft inderdaad een radar.

1 kudos 2015-04-09 11:24:03 op Gat in cockpit vliegtuig Icelandair
ThEj0KeR | 09-04-15 @ 11:06
Good point.
Maar dit 30mm-kanon zal een A10 afremmen door de recoil en het kanon zal smelten wanneer je het hele magazijn in een keer leeg schiet.
Dit is een hardnekkig fabeltje heb ik mij laten vertellen (betrouwbare bron).
Machtige machine zo'n Hog, Go Ugly Early...

-43 kudos 2015-04-09 11:10:01 op Gat in cockpit vliegtuig Icelandair
Sr. Gerard | 09-04-15 @ 10:41
Commerciële kisten hebben geen radar.
Wel een "eenvoudig" systeem zoals TCAS (Traffic Collision Avoidance System).
Een radar is ook niet nodig want waarom zou je alles wat rondvliegt willen scannen en tracken wanneer men dit ook kan met TCAS?
Bovendien is een radarsysteem zeer complex met de vele modi: TWS, RWS, VS etc. en daar wordt een commerciële kist veel te duur van.
Wanneer men een radar zoals de AN/APG 68 (F16AM block 60) op de grond aanzet zou men er een kippetje in kunnen stomen.
Dat de dome van kunstof is heeft te maken met reflectie maar is ook gevoeliger voor clutter.
Maar liever dat dan reflectie van binnenuit.

0 kudos 2015-03-26 16:15:15 op Vlucht 4u9525
Er wordt zelden een McDonnell-Douglas ACES II stoel op eBay aangeboden.
Dus zo bijzonder is dit.

0 kudos 2015-03-13 07:55:10 op Dumpert Film Je Werkplek
parelsvoorzwijnen | 12-03-15 @ 22:39
Wanneer je niet weet of het om een sportvliegtuigje gaat of een B2 bommenwerper kun je aardig voor verrassingen komen te staan...
Bovendien deden ze niet hun best want onder bepaalde hoeken (o.a. recht van voren) heeft een B2 een RCS (radar cross section) vergelijkbaar met die van een flinke voetbal, uiteraard ook door de nodige DECM-apparatuur (Defensive Electronic CounterMeasures) aan boord.

0 kudos 2015-03-12 14:59:18 op Dumpert Jetpr0n
anti-leed proleet | 12-03-15 @ 12:06
Waarom nu niet dan?

6 kudos 2015-02-20 14:49:42 op Russische bommenwerpers boven Engeland
N3uk33nd | 20-02-15 @ 03:18
Ik denk niet dat je weet wat je "fuel flow" aanwijst op 40.000ft op full AB?
Daar is niet zo veel zuurstof dus kun je niet veel brandstof verbranden.
Was eigenlijk best makkelijk zelf te bedenken hè?

3 kudos 2015-02-19 23:09:43 op Russische bommenwerpers boven Engeland
"Als de bommenwerper op maximale kruissnelheid vliegt, dan kan deze eurofighter het niet lang volhouden. Dit vanwege deze op afterburning moet vliegen!"
Fjer | 19-02-15 @ 20:04


Hoe kom je bij die onzin?
Dus jij denkt dat een turboprop op maximaal 40.000ft bijgehouden moet worden door twee EJ200 op AB stage 1 of meer???
Hoe kom je toch tot dergelijke conclusies?
Een Typhoon heeft een ceiling van 65.000ft dus ik denk dat hij op 80% zit en zeker niet in AB.
Maar dat weet ik niet zeker...

12 kudos 2015-02-19 19:41:53 op Russische bommenwerpers boven Engeland
Eurofighter dus, geen Typhoon
Rr47 | 19-02-15 @ 18:42
Eurofighter EFA 2000 Typhoon dus.
Deze is ontworpen en gebouwd door een Europees samenwerking bestaande uit:
EUROJET, NETMA, Alenia Aeronautica, BAE Systems en European Aeronautic Defence and Space Company (EADS).

-4 kudos 2015-02-17 15:36:14 op Egypte bombardeert ISIS-haatbaarden de tyfus
Uyl1984 | 17-02-15 @ 09:34
Dit is een msg van de FCM (flight control monitor), een berekening van snelheid en AoA (angle of attack) en stand van de FPM (flightpath marker).
Wanneer deze buiten de envelope valt krijg je een warning.
Je hebt in een duikvlucht van bijv -30° met 700knts namelijk een kleinere turnrate dan bijvoorbeeld bij -10° en 300knts.
Een grotere turnrate kan resulteren in een ground vcollision.
"Bitching Betty" waarschuwt je daar ook voor met haar geile stem: "altitude, altitude, altitude"...
Dit is in sommige gevallen wel handig wanneer je low level je laserpointer op de target houdt.
Dit gaat automatisch maar je moet wel je kist zodanig manoeuvreren dat de pointer beeld houdt.
Heb ik ergens gelezen. ;-)

0 kudos 2015-02-16 14:12:04 op F15 flyby in Lake district
Ik denk dat je snelle of lage sluitertijd in combinatie met een hoog diafragma bedoelt in plaats van hoge sluitertijd, anders zou je de wandelaars niet eens zien...

3 kudos 2015-02-16 14:05:39 op F15 flyby in Lake district
@Dutch M.D. | 16-02-15 @ 13:27
Hoe kan ik nou fake zijn?
Anyway, ik denk dat je gelijk hebt.
Mijn excuses.

6 kudos 2015-02-16 11:03:23 op F15 flyby in Lake district
@heteffect | 16-02-15 @ 10:45
Ik heb een hekel aan mensen die geen verstand van zaken hebben en oeverloos commentaar leveren zonder met tegenargumenten te komen.

7 kudos 2015-02-16 10:58:44 op F15 flyby in Lake district
@Lutser4Life | 16-02-15 @ 00:39
Klopt, maar dan is de achter- en/of voorgrond bewegingsonscherp.
Tenzij de achtergrond ver genoeg weg is.
@SleezerBret | 16-02-15 @ 02:51
Ik heb het over de achter- en voorgrond.
Wanneer je een kist pakt die hard (>500knts) voorbij komt en die perfect in focus hebt is het onmogelijk om de voor- en achtergrond niet bewegingsonscherp te hebben.
Ook niet met 1/1000.
Hier een voorbeeld:
http://www.lowflyingphotograph...